bonjour

j'y crois pas, mes vitesses repassent toute seule sans avoir fait le moindre travail sur l'embrayage, je devais avoir une bulle d'air dans le circuit hydrolique. cette voiture va me faire péter un câble avec ses feintes de problème, c'est déja arrivé à quelqu'un que les vitesses ne veuillent plus passer et puis au bout de quelques semaines, ça refonctionne???
Bon bah, je pourait aller au garage toute seule pour commencer les travaux dessus dès qu'un créneau se libère au travail de mon chéri!!!

alors ca c une bonne nouvelle pour toi et ta belle mais c vrai que c bizare cette histoire mai si c réglé tant mieu et encore bonne chance pour ta restauration

oui moi j'ai eu un prob dans ce genre c'est possible que c'est ton recepteur d'embrayage sauf que moi il fuiyait bcps et donc par moment ma pedal etait allait au plancher et des que je pommpait quelque coup c'etai bon du moin j'usqu'a que je n'ai plus de liquide . ensuite j'ai change mon recpteur et ct reglevoila si ca peut t'aider

avec le froid la bulle c est contracter donc fait une purge parce des qu il sera a nouveau chaud ca recommencera

ok, de toute façon, on a prévu de refaire le circuit hydrollique, éméteur, récepteur, maitre cylindre, flexibles de frein et je dois en oublier, j'espère pouvoir faire rapidement les travaux avant de me retrouver à nouveau en rade parce que ça suffit

je me permet de te donner un conseil que ton copain doit connaitre pour les emeteur recepteur le mieusx pour les purger a default d'avoir un appareil qui aspire comme les moto le mieux c'est de prendre une burette a huile remplis de liquide de frein avec un tuyau relie au purgeur du recepteur et donc la il faut remplir par le recepteur comme ca les eventuel bulle remonte dans le bocal et en 10min c fait si c'est pas moin voila au cas ou qu'il ne connaissait pas l'astuce mais bon ca m'etonnerai

attend, il connait toute les astuces. C'est le meilleur mécano du monde! Lol. Non, sans dec c'est gentil, je verrais si il connait le truc mais je pense que oui.

au pire dans le commerce ils vendent des purgeur kqui se branche sur roue de secour

y a ce qu'il faut au garage, merci. Normalement, j'ai un créneau qui va se libérer samedi pour que mon copain commence à changer les pièces les plus urgentes, tout dépend de la présence ou non son patron...

no prob si je peut aider surtout sur les prob que j'ai eu et vu que moi auss ije suis mecano et que j'en apprend aussi tous les jour bizou

re en rade hier devant le taf, voiture au garage de mon chéri, pas le choix, 1km en seconde à devoir couper le moteur aux feux. plus de vitesses à nouveau. Eméteur et récepteur changé et toujours rien, embrayage mort mais au moins, il est au garage et demain comme le patron de chéri chéri est absent il aura tout le temps d'avancer le taf et de changer l'embrayage en éspérant que la boite ait pas un coup dans la gueule.

[img][/img] comment on fait pour insérer une photo??? J'y arrive pas

ben c pa de chance mais c un mal pour un bien comme ca ta caiss va avancer et après tu sera déja un pneu plus peinarde

ça, c'est bien vrai, après je pourrais peut-être vous présenter mon coco en tole et en syntho lol

mels97-4 a écrit:

ça, c'est bien vrai, après je pourrais peut-être vous présenter mon coco en tole et en syntho lol

rassure moi quand j ai demander des tof a l ancien proprio apres l avoir acheté , j ai flipper du sintho sur les ailes, portières, capot coffre bref presque partout , du coup il doit pesé plus lourd en syntho qu en peinture

mais au final apres toutes ces galere quand tu repart que ca démarre et premier tours de roue sans pepin moi perso c est vite oublier car rouler en coco c est le pied total ..

la couleur est sympa, tu la garde la couleur? et puis bon maintenant elle est sur place pour un lifting maintenant

je garde la couleur pour la ceinture et toit noir jusqu'à l'arète et jusqu'aux retro par contre je sais pas quand il partira en carrosserie... Pour ce qui est de la couche de synthho et la peinture mal posé, que vous pourrez admirer une fois qu'il sera à nouveau roulant et fiable, une fois au volant je n'y pense plus et ça n'empèche pas les connaisseurs de me demander régulièrement si je le vend mais le jour où il sera fini le prix auquel je le lacherai rentrera pas dans leur budget. Lol

un jour une mec s est arrété a coté de moi et me dis " la vache jolie voiture c est quoi une mazda ??" , la je lui montre le volant ( origine) et je lui dit nan VW corrado ...
Le mec surpris me dit d un bloc " jte l achete c'est quoi ton tarot " , je lui sors un grand style james bond , et je m enfuis .....

Vraiment cette auto laisse pas indifférent ...

ouai, on m'a déja fait le coup de la japonaise, j'étais outrée lol ou alors, j'ai souvent droit à un "whouaaa un sirrocco!!!" même mon patron qui est quand même patron de garage! J'ai aussi un collègue mécano qui c'est offusqué quand il a su que je m'était payé un corrado, il a cru que je parlais du nouveau sirrocco...
Moi, quand on me demande si je le vend, j'explique qu'il est pas terminé, je dit tout ce que j'ai prévu dessus et ça les calme mdr

tu m'étonne ta bien raison de faire ca ca leur ferme leur claque merde a tout ces prétentieux avec leur voiture de bourges nous on roule en coco et on en est fier et nos caiss on beau avoir 20 ans on a quand meme la class a leur volant

perso quand j avais mes jantes porche il me demandait tous c est koi kom model dans garage je peux en acheter et j en passe

Et oui le corrado restera indemodable...

embrayage, éméteur récepteur et ligne complète inox fait, rete encore un max de taf mais il roule

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