G-wei

c' est bon ça ! ça avance

niveau chassi ca va dans l ensemble , y a de la rouile inquietant mais qui sera trainté au niveau de la porte conducteur ....

mais sinon aujourd'hui j ai bosser dessus et ... depuillage :
- moquette
- montant interieur
- ceintures
- boite a Fusible et faisceau en parti ( ca fait plaisir de voir aucuns fils cramer ^^)
bref un peu de boulot ^^
des ptites tophs en vrac ....




et reception de mes ailes vr6 (a verifier car j arrive pas a voir si le galbe de l aile est bombé plus que les miennes si kk un a une astuce )....


et demain je recois un toe elec ( sans moteur sniff)

voili voilou ....

bon j ai qd meme des question mon arrivé d essence sur le G roulant la fiche sur le haut est en 2 fils , celle sur la caisse est en trois c est un peu relou donc faut que je trouve la solution ...ensuite truk bete il me manque la fixation du moteur de toe celle qui se fixe sur la caisse ...

Mels de koi tu me parle ????

je te parle de la bagette en plastique qui fait la finition du ciel de toit au niveau pare brise, en haut, à l'intérieur, devant les pares soleil, quand j'ai vu la caisse, le ciel de toit y était encore donc la garniture aussi...
Sinon, pour tes ailes, faut que tu les mettent à coté des tiennes, dans le même sens et tu devrais le voir mais là, à ce que je vois, elles sont bien bombées
sinon, tu démontse une des tiennes, et tu mets une neuve à la place, si le pare choc est plus large que l'aile c'est que c'est pas bon et si l'aile et le parechoc sont aussi large, c'est que c'est bon enfin, c'est des astuces qu'on m'a donné mais que je n'ai jamais pu vérifier.

ben cette baguette y est , apres normalement j ai la meme sur mon roulant enfin je verifierais , sinon pas de pb ( je fais des tarifs pas cher mdr )

pour l aile de vr6 evidement la mettre a coté je le ferait , je pensais que ca se voyais a l oeil nu , après démonter une de mes ailes nan car c est pas juste 10 vis a sauté y a aussi l espece de colle entre le longeron et la portiere ^^... et pour rajouté a l embrouille j ai un PC phase 2 sur le roulant ^^ ...

en bref je verrais bien mdr ....

merciiiiiiiii

Je crois que la largeur du pare choc ne change pas entre le phase un et le phase deux, c'est juste l'emplacement des anti brouillard et cligno qui change et la largeur de la lame sinon, faut que tu les mettent côte côte, y a plus que ça mais si le mec te les a vendu pour des phase deux, y a pas de raison que ce ne soit pas le cas

le pc phase 2 est plus large au niveau de la jointure des ailes :

http://www.thecorrado.com/comparatif.html
ou encore

http://www.thecorrado.com/forum/viewtopic.php?f=52&t=3961

en clair la rainure est différente et le phase deux est plus large pour venir a fleur d ailes avant ( car bombée et plus large )

^^

ok, je me coucherais moins bête!

j ai bien appris que cette baguette servait au ciel de toi ^^

tu te moques ou je me trompe???

moi ben non c vrai je voyais pas a quoi cette baguette pouvais servir .... la c fait

bon toe elec recus cet aprem , deballage et la catastrophe ... le rail tordu , une evac d eau explosé , est des guide cassé en gros je peux recuperer que la tole , le joint ( et encore ) et le ciel les reste est dead ..... donc si jamais vous avez des pieces en rab je suis preunneur comme un rail avec des guide fonctionnel ..... chui miner

vois seb

j ai eu le specialiste du TOE c good

Alors .... programme de cet après midi :

-tableau de bord enlevé
-pédalier enlevé
-mastervac enlevé
-chauffage enlevé
-faisceau elec phare et compartiment moteur enlevé
-dégraissage compartiment moteur
-puis coup de karcher pour y voir plus clair
-deux trois coup d appret sur le capot a certain endroit pour eviter la rouille....
voili voilou photo a venir.....

cool, ça va avancer rapidement!

ah ba faut pas que je perde la motivation sinon c fichu ^^

allé, on dit qu'il est prêt pour pontault??!!!!!

si seulement

faut positiver, si tu y crois, ça se fera.

courage mon ami

mels97-4 a écrit:

faut positiver, si tu y crois, ça se fera.

en moins de 15 jours ...

deblaxonner , traité anti-touille rouille , reblaxonner , tout remonter ( moteur, interieur,), refaire tt le freinage, et les train roulant , passage en cabine et reglage de divers pepin comme aujourd’hui plus de compteur les rouleaux tournent plus , a cela tu y rajoute le taff + les enfants ....

si tu y arrive jte paye une sucette ^^

ne soyons pas plus pressé que le roi
le tout est de prendre son temps et de le faire quand sa nous le dit de le faire.
t'as pas un enc....de patron pour te pousser, c'est ça que sait bon
ça sa ce nome une passion oui elle nous dévore mieux que nos femmes

tout depends de l endroit que tu te fais restaurer ......

bon ok je sors ...

oh oui sors , tu n'en peux plus toi