moi c'est doc

bon petite news (certains sont deja au courant)

dimanche dernier j'ai fait un tour avec la passat et d'un coup plus de sauce et grosse fumée derrière et presque plus d'huile

donc j'ai démonté et je suis tombé la dessus



donc en poussant les investigations je suis tombé la dessus











donc jeudi j'ai dépose ma cucu en épreuve
récupéré vendredi avec mes pièces VW

segments
joint de queux de soupapes
joint de cucu (merci seb)
coussinets de bielle (merci seb)
vis de cucu
joint de pipe d'eau

fait aujourd'hui :

rodage des soupapes
changement des joints de queux de soupes
montage de ma cucu
changement des segments et remontage des pistons avec les coussinets de bielles neuf

j'espère finir demain

@ suivre

put 1 la vache a pas rigoler le piston.....

punaise, sympa la surprise!

je l'aurai pas dit comme ca mais pas de bol plutot et ton joint spy il devient quoi??

oui c'est les aléa des vw

le joint spy de mon compresseur je ne l'ai pas changé encore
vue s'que je vient de dépenser chez vw

j'ai une question

j'ai fait ma distrib il y a moins de 10 000km mais je l'ai deja démonté une fois

vous la changeriez ou non ??

la il me reste a monter ma distrib
pipe d'admission et quelques connerie

Repart a neuf si tu peux .....

ouai c'est s que je me dit mais niveau finance la c'est vraiment chaud

cette merde n'était pas prévue dans mon budget

oui je me doute on prevoit rarement les pannes , meme si on place un budget , il peut prendre une claque en 5sec

G-wei a écrit:

oui je me doute on prevoit rarement les pannes , meme si on place un budget , il peut prendre une claque en 5sec

ba oui la +500€

sa pique

100€ la seconde g t pas loin

oui et encore on m'a donné le joint de cucu et les coussinets de bielles
et j'ai de grosse remise de 10% à 42%

heureusement

elle est marque ou pas
et y avait t il de la poussière de courroie dans les caches

lowrider a écrit:

elle est marque ou pas
et y avait t il de la poussière de courroie dans les caches

désolé je n'avait pas vue que tu avais posté

non pas de poussière et une légère marque sur la courroie mais bon je l'ai remonté comme sa

depuis hier elle démarre et elle roule surtout



faut vraiment que je m'occupe de de ma ligne d'échappement
mais vue la hauteur de la passat sans pont c'est vraiment pas évident

C est clair mais t inquiet on trouve des soluce a tout

le mieux, ce serait de trouver un garage qui loue les ponts à l'heure ou alors faire appel à la générosité d'un des membre du forum qui possèderait un garage... Malheureusement, pour ma part, avec toute la bonne volonté du monde, à mon niveau, je ne peux pas te venir en aide :'(

nous si prochainement

ah oui?! c'est cool ça??? tu expliques où tu préfères laisser le suspens???

ou pas

tu viens dimanche